par Dans le monde des véhicules utilitaires, une nouvelle ère se dessine alors que Kia présente son modèle PV5. Ce fourgon électrique, présenté fin 2024, ne se contente pas de rivaliser avec des références comme le Renault Kangoo, mais propose également une solution accessible aux professionnels et aux particuliers. Avec des caractéristiques innovantes, un style futuriste et une gamme variée, ce véhicule incarne l’évolution nécessaire pour répondre aux besoins actuels en matière de transport. Cet article explore les différentes facettes du Kia PV5, de ses motorisations à ses options de personnalisation, tout en le plaçant dans le contexte plus large de l’électromobilité.
Présentation du Kia PV5 : un fourgon électrique révolutionnaire
Le Kia PV5 marque une avancée significative dans la catégorie des utilitaires électriques. Avec un design futuriste qui rompt avec les conventions, il s’inscrit parfaitement dans l’évolution esthétique de ces véhicules. Kia, fort de son expérience avec le groupe Hyundai, propose une plateforme spécifique, l’E-GMP.S, permettant une modularité adaptée à divers usages.
Caractéristiques techniques et dimensions
Disponible dans plusieurs configurations, le Kia PV5 se décline en plusieurs versions. La première disponible, la L2H1, mesure 4,70 m de long et possède un empattement de 3,00 m. Elle peut transporter jusqu’à 4,4 m³ de chargement tout en offrant une charge utile de 790 kg. Voici un tableau récapitulatif de ses dimensions et capacités :
| Version | Longueur (m) | Empattement (m) | Capacité de chargement (m³) | Charge utile (kg) |
|---|---|---|---|---|
| L2H1 | 4,70 | 3,00 | 4,4 | 790 |
| L1H1 (à venir) | 4,50 (approx.) | 2,90 (approx.) | 3,5 (approx.) | 750 (approx.) |
| L2H2 (à venir) | 4,70 | 3,00 | 5,2 (approx.) | 800 (approx.) |
Une gamme complète pour tous les besoins
Le Kia PV5 n’est pas limité à une seule version. En effet, la marque prévoit une multitude de déclinaisons adaptées à divers secteurs d’activité. Parmi elles, on trouve :
- Châssis-cabine : idéal pour des conversions sur-mesure.
- Cabine approfondie : conçue pour transporter jusqu’à 6 personnes et leur matériel.
- Plateau ridelle : parfait pour les métiers du BTP.
- Cellule frigorifique : pour le transport de produits frais.
- TPMR : adapté au transport de personnes à mobilité réduite avec un accès facilité.
- Version Passenger : dédiée au transport de personnes, semblable à une navette.
- Van aménagé : conçu pour les loisirs et les voyages.
Cet éventail de choix positionne le Kia PV5 comme un concurrent sérieux face à des modèles tels que le Renault Trafic ou le Volkswagen ID.Buzz, en élargissant son attractivité.
Motorisations et performances : un choix électrisant
Le Kia PV5 est proposé avec deux motorisations à son lancement : la version M équipée d’une batterie de 51,5 kWh et la version L dotée d’une batterie plus performante de 71,2 kWh. Cette diversité offre aux clients la possibilité de choisir un modèle adapté à leurs besoins quotidiens.
Autonomie et recharge : des chiffres compétitifs
Au niveau de l’autonomie, le modèle M annonce environ 291 km selon le cycle WLTP, se positionnant ainsi comme un concurrent direct du Renault Kangoo E-Tech. En revanche, le modèle L affiche une autonomie supérieure de 397 km, rêvant à une utilisation plus intensive. En matière de recharge, Kia met en avant des temps interessants :
- Recharge de 10 à 80 % en 30 minutes pour la version L.
- Recharge à domicile avec un chargeur AC de 11 kW inclus.
Bien que ces chiffres soient légèrement inférieurs à ceux d’autres modèles concurrents utilisant des systèmes à 800 volts, comme les nouveaux utilitaires de Renault, Kia opte pour une solution accessible en matière de coûts, ce qui reste intéressant pour les professionnels.
Finitions et prix : accessibilité inédite
Le Kia PV5 se distingue non seulement par ses caractéristiques techniques, mais également par ses options de finition. Deux niveaux sont proposés : Essential et Plus. La première finition, Essential, comprend un ensemble de fonctionnalités très satisfaisantes. Voici un aperçu des équipements disponibles :
| Finition | Équipements standard | Prix HT (version M) | Prix HT (version L) |
|---|---|---|---|
| Essential | Climatisation automatique, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif, écran de 12,9 pouces, charge V2L et V2G | 33 500 € | 36 800 € |
| Plus | Pompe à chaleur, vision panoramique 360°, détecteur d’angles morts | 35 000 € | 38 300 € |
Ajoutons à cela que le Kia PV5 est éligible aux primes CEE allant jusqu’à 4 250 euros, ce qui facilite son acquisition. La marque a su aligner ses prix sur ceux du Renault Kangoo E-Tech, tout en dépassant en termes d’espace et d’options disponibles.
Perspectives : Kia face à la concurrence
Dans le paysage automobile actuel, des marques comme Peugeot, Citroën, Nissan et même Tesla modifient leurs stratégies pour s’aligner sur les tendances d’électromobilité. Le Kia PV5 se positionne intelligemment au sein de ce marché en plein essor, où la demande pour des véhicules utilitaires électriques ne cesse de croître. En 2025, l’ensemble des marques, de BMW à Audi en passant par Opel et Fiat, cherchent à conquérir les cœurs des utilisateurs grâce à des modèles adaptés. Voici quelques points clés à considérer :
- Les véhicules utilitaires électriques sont de plus en plus plébiscités par les PME.
- La gamme Kia PV5 se révèle flexible, répondant aux besoins variés des utilisateurs.
- Les équipements et options concilient confort et fonctionnalité.
En réussissant à créer un véhicule élu pour des usages variés, Kia parvient à fidéliser et attirer une clientèle concurrente. Par ailleurs, l’offre de prix accessible renforce cette dynamique. L’atteinte de ce succès dépendra des marges de manœuvre à exploiter dans un marché en constante évolution.
FAQ sur le Kia PV5
- Quelle est l’autonomie du Kia PV5? Le modèle L affiche une autonomie d’environ 397 km selon le cycle WLTP.
- Quels types de carrosseries sont disponibles? Le Kia PV5 est proposé en plusieurs déclinaisons, y compris châssis-cabine, cellule frigorifique et version passenger.
- Le Kia PV5 bénéficie-t-il de subventions? Oui, il est éligible aux primes CEE pouvant atteindre 4 250 euros.
- Comment se fait la recharge du Kia PV5? La recharge peut se faire à domicile via un chargeur AC de 11 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en 30 minutes.
- À quel tarif le Kia PV5 est-il proposé? À partir de 33 500 euros hors taxes pour la version de base Essential.
